Автопроизводители Nissan Motor, и Suzuki Motor. смогли достичь определенных договоренностей о расширении сферы бизнес сотрудничества. В добавок к уже имеющимся поставкам OEM машин, автопроизводители Nissan миниавто Suzuki, также и о поставках фирме Suzuki автоматических коробок передач через Jatco Ltd. (дочерняя фирма, компании Nissan), эти две фирмы планируют рассмотреть еще некоторые возможные варианты сотрудничества.

Вот один из примеров их делового сотрудничества. Автопроизводитель Suzuki — просто гений микрокаров. Nissan же в свою очередь на производство своих микрокаров для собственного японского автомобильного рынка старается не тратиться, а выставлять на продажу уже внешне переделанные Suzuki и Mitsubishi. Они именуются OEM-машинами— продавать их от имени своей фирмы, по японским меркам это не зазорно. Только за пределы японского автомобильного рынка такая практика не распространялась.

Очень прибыльный автомобильный рынок: например, во Франции за полгода 2008, продажи в малом сегменте смогли вырасти на тридцать шесть процентов, в сравнении если взять тот же период за прошлый год. Японцы и решили не стесняясь представить в столице Франции свой Nissan Pixo —в одно и тоже время с оригиналом, микрокаром Suzuki Alto.

На японском авторынке машины такого класса комплектуются на продажу с не очень сильными 660-кубовыми двигателями, но вот для Европейского рынка устанавливаются одно - литровые трёхцилиндровые двигатели, выдающими шестьдесят пять лошадиных сил и 90 Н•м. При покупке автомобиля можно выбирать варианты трансмиссий, первая - пятиступенчатая механическая коробка передач и вторая – четырёхдиапазонная коробка автомат. Автомобили могут весить от восьмиста пятидесяти до девятьсот килограмм в различии от их комплектации, ну и потребляют бензина они в смешанном цикле могут примерно четыре с половиной литров на сто километров.

Эти два автомобиля поступили к европейским официальным дилерам своих марок в одно и тоже время, весной 2009 г.. Стоимость автомобилей близнецов Alto и Pixo составляет меньше 9990 евро что намного дешевле стандартного одно - литрового Сплэша. Автопроизводителя Suzuki на Европейском автомобильном рынке знают очень плохо, значит Nissan будет продаваться здесь намного лучше. В принципе внешним интерьером нам больше симпатичен оригинал. И вообще европейцы против клонирования автомобилей.

Со слов президента автопроизводителя Suzuki Хироси Цуда, расширение деловых интересов с автопроизводителем Nissan сможет увеличить конкурентоспособность фирмы Suzuki на всемирном автомобильном рынке благодаря понижению затрат, в связи с тем что увеличатся объемы производства. Сами объемы производства смогут быть увеличены из за ОЕМ продукции.