При подаче дизельного топлива в цилиндр большое значение играет роль плунжера, цилиндрического вытеснителя предназначенного для создания давления внутри цилиндра. Начало подачи топливавала двигателя соответствует такому положению плунжера, когда его верхняя кромка полностью перекроет входное отверстие. При этом давление над плунжером быстро возрастает, клапан открывается и топливо под высоким давлением, определяемым усилием пружины форсунки, начинает поступать по трубопроводу в форсунку. Под давлением топлива игла поднимается, и через сопло топливо впрыскивается в цилиндр двигателя. Конец подачи топлива определяется моментом соединения выходного отверстия с винтовой кромкой на плунжере.

На нижней части плунжера закреплена шестерня, находящаяся в зацеплении с зубчатой рейкой. Водитель, нажимая на педаль подачи топлива, воздействует через центробежный регулятор на зубчатую рейку. Продольное перемещение рейки поворачивает плунжер, а значит, изменяет подачу топлива. Если плунжер повернуть настолько, чтобы продольная канавка оказалась в плоскости выходного отверстия, тогда обеспечивается «нулевая» подача топлива, т.е. остановка двигателя.

Муфта опережения впрыска топлива центробежного типа  автомобиля, обеспечивает увеличение угла опережения впрыска при увеличении скорости вращения вала двигателя.

Всережимный центробежный регулятор имеет грузы, которые при увеличении скорости вращения вала двигателя и фиксированном положении педали подачи топлива, поворачиваясь вокруг осей, расходятся и перемещают муфту влево преодолевая усилие пружины, прикрепленной к рычагу. При этом тяга (рейка насоса высокого давления) также перемещается влево, что приводит к уменьшению подачи топлива, обеспечивая равновесное состояние при прежней скорости вращения вала двигателя.

Водитель, увеличив нажатие на педаль, увеличивает тем самым натяжение пружины. Для уравновешивания ее возросшего усилия необходима более высокая скорость вращения грузов. Таким образом, положением педали подачи топлива водитель задает определенную скорость вращения подачи топливавала двигателя (а значит и скорость движения автомобиля), а регулятор поддерживает ее постоянной независимо от изменяющегося сопротивления движению.